Optimaler Service als Erfolgsfaktor

 

28.06.2010 | Redakteur/Autor: Redaktion SMM

 

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Vier Stapler zu je 2,5 Tonnen in einer Fuhre

Das neue Fahrzeug ist mit einer hydraulischen Laderampe versehen, die für 10 t Tragkraft dimensioniert ist. Die Höhe des Aufbaus beträgt innen 3,70 m. Für nicht fahrbare Flurförderzeuge ist innen eine hydraulische Seilwinde installiert. Das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes beträgt 25 t. Somit können in einer Fuhre vier Geräte zu je 2,5 t gleichzeitig transportiert werden.
Es müssen auch Deichselgeräte mit wenig Bodenfreiheit mitgeführt werden. Damit diese in nahezu jeder Situation problemlos auf- beziehungsweise abgeladen werden können, wurde eine speziell lange Rampe gewählt. Mit diesem Konzept werden die Geräte auch an Anpassrampen von Gebäuden abgeladen oder aufgenommen.

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Der Lkw ist luftgefedert, so kann die Verladehöhe leicht den baulichen Gegebenheiten angepasst werden. Ebenfalls ist möglich, die Rampensteigung auf lediglich 8% zu justieren. Mit der Luftfederung wird die Vorderachse des Lkw angehoben, der ansonsten horizontale Brückenboden wird somit geneigt. Auf diese Weise ergibt sich ein fliessender Übergang zwischen Rampe und Brückenboden. Dadurch können Geräte mit kleiner Bodenfreiheit besser geladen werden, was eine grössere Flexibilität bringt.

Sicherheit wird grossgeschrieben

Der neue Mercedes Actros verfügt über eine Motorleistung von 440 PS. Damit können 95% aller Transportfälle problemlos abgedeckt werden. Ein wichtiges Kriterium bei der Beschaffung war die Chassishöhe von lediglich 85 cm. Das Ladeniveau sollte so tief wie möglich sein. Mercedes bietet das tiefe Niveau bei diesem Fahrzeugtyp als Standard an. Das Fahrzeug wurde zudem mit einem umfangreichen Komfort- und Sicherheitspaket geliefert. Dazu gehört unter anderem die Distanz- beziehungsweise Spurmessung. Das heisst: Würde beispielsweise ein Fahrer zu nahe an ein vor ihm befindliches Fahrzeug auffahren, ertönt im Cockpit ein akustischer Alarm. Sicherheit ist sehr wichtig, wird doch mit ziemlich viel Last im Laderaum gefahren.
Die im Unternehmen bereits vorhan­denen Mercedes-Sprinter-Werkstattwagen haben sich bisher bestens bewährt. Das gab unter anderem auch den Ausschlag, den neuen Lkw ebenfalls bei Mercedes zu bestellen. Die Eisenring Lyss AG ist nach ihren Angaben von den Spezialisten des Lieferanten hinsichtlich spezieller Fahrzeugauslegung bestens beraten worden.
Information
Eisenring Lyss AG
3250 Lyss
Tel. 032 384 71 61
Fax 032 384 65 69
info@eisenring-lyss.ch
www.eisenring-lyss.ch
Bild: Eisenring

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