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Schleifen und Polieren dünner Metallteile
02.09.2010 | Redakteur/Autor: Redaktion SMM
Dünne und labile Dachzierleisten in der Serienfertigung reproduzierbar exakt, prozesssicher und wirtschaftlich schleifen und polieren erfordert umfassende Systemlösungs-Kompetenz. In diesem Beitrag wird das roboterunterstützte vollautomatisierte Schleifen und Polieren von Werkstücken für die Automobilindustrie aufgezeigt.
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böh. Mit dem neuen Sportcoupé 308 RCZ hat der französische Automobilhersteller Peugeot (PSA-Gruppe) ein designorientiertes Fahrzeug entwickelt, das den Ruf von Peugeot als innovativer Produzent von Serienfahrzeugen nachdrücklich unterstreichen soll.
Optisch prägnante Dachzierleiste
Durch die Einbeziehung eines zusätzlichen Sportwagen-Segments bauen die Franzosen zum einen ihr Produktportfolio aus. Zum anderen dient die Baureihe 308 RCZ auch als eine Art Technologieträger, in dem neue Konzepte und Verfahren zur Anwendung kommen. Zudem ist das Sportcoupé 308 RCZ ein sehr gutes Beispiel für die internationale Produktionsvernetzung im Automobilbau, denn viele Bauteile und Baugruppen werden bei namhaften sprich hoch leistungsfähigen TIERs (Automobilzulieferern) produziert und als einbaufertige Komponenten an die Montagebänder geliefert.
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So auch ein technisch vermeintlich eher einfaches Bauteil, nämlich eine Dachfugen- Abdeck- und Zierleiste, die beim Peugeot 308 RCZ von der A- bis zur C-Säule reicht, und die beim englischen Zulieferunternehmen Sapa Components (Pressweld) Ltd. in GB-Gloucester, komplett hergestellt wird.
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