Home
Artikel versenden
Druckversion
Artikel als PDF
Effiziente Lastenträger der Logistik
10.12.2009 | Redakteur/Autor: Redaktion SMM
Optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung
Zwei Fahrprogramme (Eco/Boost) sorgen für optimierte Wirtschaftlichkeit oder maximale Umschlagleistung. Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt mit und ohne Last 6 km/h. Der EXU kann daher ohne Führerschein bedient und gefahren werden. Im Eco-Modus (Taste Schildkröte) beschleunigt das Gerät nominell bis zu 4 km/h. Dies führt zu einer Betriebsdauer, die pro Batterieladung um 15% länger ist und dabei die gleiche Produktivität liefert wie die Standardmodelle auf dem Markt.
Im Stillstand, auf der Rampe oder beim Loslassen des Fahrschalters überwacht die Steuerung jede Rollbewegung des Fahrzeuges und verhindert dadurch unkontrolliertes Zurückrollen (Rampenhalt). Als Sicherheitsbremssystem und als Parkbremse dient das gekapselte, elektromagnetische Scheibenbremssystem. Die Bremsung erfolgt automatisch bei waagrechter und senkrechter Deichselstellung (Totmannbremse).
Bilder zum Beitrag
Fotostrecke starten: Klicken Sie auf ein Bild
(1 Bilder)
Hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten
Die Batteriekapazitäten sind mit bis zu 375 Ah für lange, intensive Arbeitsschichten ausgelegt. Die Technik der Antriebssteuerung und der sich daraus ergebende geringe Energiebedarf ermöglichen den Einsatz von kompakten Batterien mit geringer Kapazität, auch bei längerer Einsatzdauer. Optional ist ein On-Board-Ladegerät lieferbar. Für den Einsatz im Mehrschichtbetrieb ist ein seitlicher Batteriewechsel optional verfügbar. Damit kann der Betreiber die Batterie schnell und sicher auch ohne Kran wechseln. Die Batteriehaube besteht aus hochwertigem Stahlblech.
Die Hubwagen sind auf hohe Verfügbarkeit und niedrige Wartungskosten ausgelegt. So ist die Deichselkopf-Steuerung staubdicht und gekapselt gegen Strahlwasser aus jeder Richtung gemäss Schutzklasse IP 65. Der Deichselarm besteht aus langlebigem Alu-Druckguss. Er ist sehr stabil und hält Punktbelastungen bis 130 kg stand. Eine Gasdruckfeder unterstützt die Bewegungen der Deichsel. Der wartungsfreie Drehstrom-Antriebsmotor ist selbstschmierend und wartungsfrei gelagert. Er ist wie die Fahrbremse gekapselt und somit optimal gegen Staub und Nässe geschützt. Für harte und anspruchsvolle Einsätze entwickelt, bestehen die Gabelspitzen aus extrem widerstandsfähigem Monoblock-Stahlguss. Eine Servicediagnose per Laptop ist ebenfalls möglich. Das Wartungsintervall ist daher von 500 auf 1000 Betriebsstunden verdoppelt worden, was Anfahrts- und Wartungskosten spart.
Information
Still AG
Industriestrasse 50
8112 Otelfingen
Tel. 044 846 51 11
Fax 044 846 51 21
info@still.ch
www.still.ch
Still AG
Industriestrasse 50
8112 Otelfingen
Tel. 044 846 51 11
Fax 044 846 51 21
info@still.ch
www.still.ch
Themenverwandtes
Neue Flurförderzeuge optimieren den Warenfluss
Der Niederhubwagen und die zwei Doppelstockfahrzeuge der neuen, modularen Fahrzeugfamilie von Still sind sowohl in der Distributionslogistik wie in der Industrie und im Handel effizient einsetzbar. Die Fahrzeuge sind auf hohe Umschlagleistung und Verfügbarkeit ausgelegt, individuell anpassbar und bedienungsfreundlich konzipiert.
weiter
Perfekte Verbindung von Bediener und Fahrzeug
Perfekte Verbindung von Bediener und Fahrzeug
Mit sieben neuen Hubwagen bringt Linde neuen Schwung ins Lager. Drei Niederhubwagen mit 1,6 bis 2,0 Tonnen Tragfähigkeit) und vier Hochhubwagen mit 1,0 beziehungsweise 1,2 Tonnen Tragfähigkeit sind auf Mitgänger-Anwendungen im Lagerbereich spezialisiert. Sie kombinieren bewährte, zusätzlich optimierte Produktmerkmale mit neuen technischen Entwicklungen.
weiter
Innovative Materialien
bei den neuen Hubwagen
bei den neuen Hubwagen
Innovative Materialien
bei den neuen Hubwagen
bei den neuen Hubwagen
Bei den aktuellen Hubwagen-Modellen von Linde Material Handling kommen erstmals neuartige und technologisch fortschrittliche, glasfaserverstärkte Materialien (Exxtral) zum Einsatz.
weiter
Kommentare
Kommentar verfassen
Kommentar verfassen
Dieser Beitrag ist urheberrechtlich geschützt.
Sie wollen ihn für Ihre Zwecke verwenden? Infos finden Sie unter
www.mycontentfactory.de
.
Faserlaser senken Kosten in der Feinbearbeitung
Dieses Whitepaper informiert Sie über einen Grundmode-Faserlaser mit monolithischem Aufbau zum schnellen Schweißen und Schneiden filigraner Konturen.
Dieses Whitepaper informiert Sie über einen Grundmode-Faserlaser mit monolithischem Aufbau zum schnellen Schweißen und Schneiden filigraner Konturen.
Effizientere Prozesse durch Auswahl des richtigen Greifers
Dieses Video veranschaulicht, die Funktionsweisen eines Parallelgreifers und die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten für effizientes Greifen in der automatisierten Fertigung.
Dieses Video veranschaulicht, die Funktionsweisen eines Parallelgreifers und die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten für effizientes Greifen in der automatisierten Fertigung.
HKS Fördertechnik AG
Marthalen, Schweiz
Prodex Award 2012 – Bewerben Sie sich jetzt!
In der aktuellen Ausgabe:
Instandhaltung: Sehen, was dem Auge verborgen bleibtMessenachschau SWISS PLASTICS: Die Welt des KunststoffesMesse MAINTENANCE 2012: Instandhalter treffen sich in ZürichZulieferindustrie: Dünnringlager in Hybrid-AntriebenFertigungstechnik: Prozessführung und Softwareeinsatz als Schlüsselzum Archiv
Test
Bruno Schait...
Test BS...
Was denken sich diese Banker eigentlich? Nehmen wir einmal an, dass die Swissmetall 500 Tonnen Kupfer in ihrem Lager hat. A...
Gearbox von MDesign ist da etwas besser
- Man kann sich mit wenigen Parametern ein komplettes Getriebe auslegen lassen...
Geht es auf- oder abwärts. To be, or not to be, that is the question....
Sie wollen uns etwas mitteilen? Anregungen, Kritik, Lob oder Stories? Dann schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an die Schweizer MaschinenMarkt-Redaktion.
Copyright © 2012 Vogel Business Media