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Neue Generation Vertikalkommissionierer
04.03.2010 | Redakteur/Autor: Redaktion SMM
Da ebenerdige Lagerflächen oft nur begrenzt zur Verfügung stehen, erweitert sich der Prozess in immer höhere Regalebenen. Daher ist es nur konsequent, wenn Linde Material Handling seine Modellpalette der Vertikalkommissionierer erweitert, um so den Anforderungen der Unternehmen zu entsprechen. Neu eingeführt werden Kommissionierer, die über unterschiedliche Fahrzeugkonzepte verfügen und Greifhöhen bis 6,35 Meter erreichen.
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joe. Kommissionieren wird in der Logistikkette von Unternehmen zu einem immer wichtigeren Baustein. Der Trend zur Diversifikation von Produkten, vor allem im Konsumgüterbereich, lässt den Anteil von Waren, die manuell zusammengestellt -also kommissioniert - werden müssen, stetig steigen. Während der Kunde beispielsweise früher mit einem Joghurtdrink nur einer Machart vorlieb nehmen musste, hat er heute die Auswahl zwischen verschiedenen Geschmacksrichtungen, mehreren Grössen und Sonderangebots-Formaten. Dies hat bei den beteiligten Logistikpartnern zu Folge, dass immer mehr Kommissionierflächen benötigt werden. Da ebenerdige Lagerflächen oft nur begrenzt zur Verfügung stehen, erweitert sich der Prozess in immer höhere Regalebenen. Daher ist es nur konsequent, wenn Linde Material Handling die Modellpalette der Vertikalkommissionierer erweitert, um so den Anforderungen in den Unternehmen zu entsprechen.
Die neuen Kommissionierer N20Vi und V08 bilden das Einstiegssegment beiden «Mann oben»-Kommissionierern und schliessen perfekt an die klassischen Niederhubkommissionierer N20 und die nächstgrösseren und ebenfalls neuen Mittelhubkommissionierer V10 an. Diese schliessen nach oben die Lücke zu den Vertikal-Kommissionierern des Typs V11/V12, die in hohen und/oder intensiven Einsätzen in bis zu 11 Metern eingesetzt werden.
Für jeden Einsatz die richtige Auswahl
Die neuen Fahrzeuge überzeugen durch ihre unterschiedlichen Fahrzeugkonzepte, welche verschiedene, so genannte «Kommissionier-Fenster», abdecken.
Obwohl die beiden Fahrzeuge N20Vi und V08 nominell die gleiche maximale Greifhöhe von 2,8 Meter haben, wird der Niederhubkommissionierer N20Vi nur für gelegentliches Kommissionieren im oberen Regalbereich verwendet. Der Mittelhubkommissionierer V08 dagegen findet Verwendung bei vermehrtem Einsatz im oberen Regalbereich. Der nächstgrössere Kommissionierer V10 deckt den Hubhöhenbereich bis 5,3 Meter ab, was einer Greifhöhe von 6,35 Meter entspricht und eine in dieser Fahrzeugklasse bisher unerreichte Höhe bedeutet.
Während beim N20Vi nur der Fahrer mit seiner Plattform nach oben fährt, nehmen die Kommissionierer V08 und V10 die Gabeln gleich mit und ermöglichen so dem Fahrer, beim Kommissionieren in oberen Regalebenen seine Ware gleich auf der Palette abzulegen. Beim N20Vi dagegen fährt der Fahrer zuerst nach unten bevor er seine Ware auf die Palette ablegt. Er kann diese jedoch zuvor auf einer speziell hierfür vorgesehenen Ablagefläche zwischenablegen. Dank des Initialhubs und der langen Gabeln dieses Fahrzeuges kann er sogar 2 Paletten bewegen und diese mit insgesamt bis zu 2 Tonnen beladen.
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