Effiziente Zulieferindustrie Gewindespindeln mit Potential für den Leichtbau

Die Eichenberger Gewinde AG demonstriert, dass im Leichtbau auch bei einfachen Antriebskomponenten Potential drinsteckt. Begeistert von der Vielfältigkeit von Aluminium und angespornt durch den Kundendialog, entwickeln die Spezialisten aus Burg (AG) konstant weiter. Nebst Kugelgewindetrieben, Rund- und Steilgewindelösungen aus Stahl werden Rund- und Steilgewindetriebe in Aluminium für ein sehr breites Anwendungsgebiet hergestellt.

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Eichenberger Gewinde AG

mei. Die Eichenberger Gewinde AG hat sich vornehmlich dem Rollen – also Kaltverformen – von Gewinden und der Fertigung von Kugel- und Gleitgewindetrieben verschrieben. Dass technologische Leistungsfähigkeit höchste Anforderungen an die Wirksamkeit der Mechanik miteinschliesst, ist dem Aargauer Gewindespezialisten bewusst.

Perfekt integriert und auf Mass geschneidert

Bei einem Türsystem von einem Bus, als erwähnenswertes Beispiel, müssen sich die Türen schnell und sicher öffnen und schliessen lassen. Bei Minustemperaturen, Schnee und Salz muss die Funktionstüchtigkeit genauso einwandfrei gewährleistet sein wie im Sommer, wo sich neben den hohen Temperaturen überall Staub und Dreck ablagern. Geschwindigkeit, Lebensdauer, ein guter Wirkungsgrad und hohe Präzision sind also gefordert. Für solche Fälle gibt es die Steilgewindespindel «Speedy». Eichenberger hat diese steile Bewegungsspindel optimiert und «industrialisiert». Auf Anfrage werden heute aussergewöhnliche Kundenlösungen in verschiedensten Anwendungsfeldern erarbeitet, Prototypen können innerhalb weniger Wochen realisiert werden.

Der führende Spezialist für Hightech-Bustürsysteme hatte für eine Neuentwicklung nach progressiven Materialien, fortschrittlichen Fertigungsverfahren und flexiblen Entwicklungspartnern mit grossem Know-how recherchiert. Dabei durchforstete er das Internet und wurde fündig: die robusten, kaltgewalzten Rund- und Steilgewindespindeln aus Aluminium von Eichenberger. Heute ist eine perfekt integrierte, auf Mass geschneiderte Alu-Steilgewindetrieblösung des Typs Speedy (Durchmesser 16 Millimeter, Steigung 90 Millimeter) im Einsatz. Sie ist das zentrale Glied der Öffnungsmechanik und sorgt für eine hocheffektive Bewegung der Bustüren.

Aluminium erlaubt massive Gewichtsreduktion

Aluminium hat eine Dichte von 2,7 Gramm pro Kubikzentimeter und besitzt trotz geringer Schwere sowohl eine sehr hohe Festigkeit als auch viele positive Materialeigenschaften. Bei einem Meter Gewindespindel Speedy 16 mal 90 Millimeter sprechen wir von 0,533 Kilogramm Gewicht. Bei derselben Spindel in Stahl würde ein Meter 1,549 Kilogramm wiegen. Der Steilgewindetrieb erlaubt somit die effiziente Umsetzung von einer Linear- in eine Drehbewegung. Dabei sind höchste Verfahrgeschwindigkeiten bei niedrigen Drehzahlen möglich. Durch die optimale Kombination von Aluminium, Mutter und Schmierung wird ein beeindruckender Wirkungsgrad von 0,8 erreicht. Dies bietet dem Konstrukteur die Möglichkeit, auf kostengünstigere Teile zuzugreifen – wie z. B. eine kleinere Auslegung des Motors in puncto Leistung.

Bei diesem modernen Türsystem werden laut Bushersteller pro Fahrzeug drei Türeinstiege eingebaut. Dank dem Einsatz von Aluminium im gesamten Türbereich und der Unterstützung von Speedy wird im Vergleich zur herkömmlichen Lösung eine Gewichtsreduktion von bis zu 35 Kilogramm pro Türe erreicht. Das heisst, dass zwei Passagiere mehr transportiert werden können.

Auch im Bereich der Bearbeitbarkeit entstehen Vorteile. In Bezug auf die Toleranzhaltigkeit steht Alu dem Stahl in keiner Weise nach. Bekanntlich kann mit hohen Schnittdaten gefahren werden. Der Werkzeugverschleiss fällt zehn bis 25 Mal geringer aus als bei Stahl. Auch präsentieren sich die Bearbeitungszeiten für die Endenbearbeitung im Produktionsprozess viel kürzer. Die Leichtmetall-Steilgewindespindeln 16 mal 90 Millimeter fallen im Einkauf bei der Eichenberger Gewinde AG fünf bis zehn Prozent günstiger aus als diejenigen aus Stahl.

MRT-tauglich

Die Kernspin- oder auch Magnet-Resonanz-Tomographie (MRT) gehört zu den bildgebenden Untersuchungsverfahren. Dabei werden mit Hilfe eines starken Magnetfelds und durch Radiowellen detaillierte Bilder des Körperinneren erzeugt. In der Fertigung von Radiologiegeräten sind nichtferromagnetische Materialien also eine Grundvoraussetzung. Bei der Injektor-Antriebseinheit für MRT-Kontrastmittel kommen Aluminium-Gleitgewindetriebe von Eichenberger zum Zuge, die magnetisch neutral sind. Wenn es um die Bewegung geht, sind dem Radiologiegerätehersteller die kaltverformten Rund- und Steilgewindetriebe «Rondo» und Speedy unentbehrlich. Die Gleitspindeln werden nicht durch die Magnetfelder beeinflusst, sie sind MRT-tauglich. Die überaus guten tribologischen Eigenschaften der glatten und durch den Rollprozess positiv beeinflussten Aluoberfläche der Gewindetriebe verstärken ihre Bedeutung im Medizinbereich, wo Keimfreiheit und Sterilität unerlässlich ist.

Ausgezeichnete Paarung

Natürlich funktionieren diese immer in Abhängigkeit vom Gegenlaufpartner. Bei den Gleitgewindetrieben Rondo und Speedy überzeugt die ausgezeichnete Paarung zwischen der Spindel und der verschleissfesten Kunststoffmutter auf eindrückliche Weise. Bei bestimmten Anwendungen und entsprechender Beschichtung ist sogar ein Trockenlauf und Wartungsfreiheit möglich. Die Fertigungskernkompetenz des Gewinderollens bringt viele Vorteile. Nebst erheblicher Festigungssteigerung durch die Kaltumformung und verminderter Kerbempfindlichkeit wird der Faserverlauf des Metalls beim Gewindewalzen nicht unterbrochen. Zudem sind hohe Massgenauigkeiten möglich. <<

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