SFS Unimarket AG: Den Vibrationen standhalten

>> Die Sicherheit von Maschinen, Bauwerken und Transportmitteln ist oftmals unmittelbar von der Befestigungstechnik abhängig. Eisenbahnzüge, Berg- und Seilbahnen, Brücken und Infrastrukturanlagen sind meist grossen dynamischen Belastungen und Vibrationen ausgesetzt. Die Keilsicherungsscheiben von Nord-Lock verhindern hier Selbstlösemechanismen und garantieren somit höchste Sicherheit.

joe. Im Gegensatz zur Reibungssicherung erhalten Keilsicherungen ihren Losdrehwiderstand nicht durch erhöhte Reibung im Gewinde oder unter dem Schraubenkopf, sondern durch verstärkte Vorspannkraft. Der grösste Nachteil der Reibungssicherung ist die höhere Torsionsbelastung, der die Verbindung ausgesetzt ist und die dazu führen kann, dass sich die Schraubverbindung bei geringer Vorspannkraft löst. Aufgrund der ungleichmässigen Reibung wird unter Umständen die erforderliche Vorspannkraft nicht erreicht. Eine unzureichende Vorspannkraft ist denn auch die häufigste Ursache für das Versagen einer Schraubverbindung, oft aufgrund von Ermüdung. Schmiermittel führen zudem zu einer markanten Reduktion der Sicherungsfähigkeit.

Schraube sichert sich selbst

Ganz anders verhält es sich mit Keilsicherungen, die durch Schmiermittel nicht beeinträchtigt werden. Die Keilsicherungsmethode basiert auf Vorspannung anstelle von Reibung. Das gängigste Beispiel eines Keilsicherungssystems ist ein Scheibenpaar (Keilsicherungsscheiben), das so eingesetzt wird, dass die innen liegenden Keilflächen aufeinander liegen. Beim Festziehen der Schraube prägen sich die Radialrippen des Scheibenpaars formschlüssig in die Gegenauflage ein, Bewegungen sind nur noch zwischen den Keilflächen möglich. Schon bei geringster Drehung in Löserichtung wird aufgrund der Keilwirkung die Vorspannkraft erhöht – die Schraube sichert sich selbst.

Maximale Sicherheit auch bei Vibrationen

Keilsicherungsscheiben wurden vom Hersteller Nord-Lock erfunden. Dieses Schraubensicherungssystem bietet maximale Sicherheit für Verbindungen, auch unter Einfluss von Vibrationen und bei dynamischen Belastungen. Das System lässt sich zudem sehr einfach montieren und demontieren. Die Keilsicherungsscheiben sind in fünf verschiedenen Materialien erhältlich. Am häufigsten werden diejenigen aus Stahl, zinklamellenbeschichtet und Edelstahl A4 eingesetzt. Für Kunden mit extremen Anforderungen bietet der Hersteller auch Legierungen wie SMO254, Inconel 718 oder Hastelloy C-276. Die Materialwahl hängt von der jeweiligen Einsatzumgebung ab. <<

(ID:28930580)