Garant für gute Geschäfte, Schaufenster für den internationalen Markt, Taktgeber für die Zukunft der Produktion – so beschreiben die Aussteller die EMO Hannover 2017. Nach sechs turbulenten Messetagen verabschiedet sich die Messe von Hannover.

Grosser Andrang bei Orderfox. Das liechtensteinische Unternehmen ist eine globale Plattform für den CNC-Markt, die CNC-Fertiger, CNC-Einkäufer und deren Zulieferindustrie. Der schlaue Fuchs war nach eigenen Angaben Magnet für fast 1500 Firmen aus 63 Ländern.

Im Jahr 2016 transportierten europäische Logistiker EU-intern ein Gütervolumen von über 19 Mrd. t. Das hat die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS) herausgefunden. Die neue Studie der Forscher fasst in Zahlen, wie stark die europäische Logistikwirtschaft wächst und welche Trends sie in Zukunft prägen werden.

Sich mit der wachsenden Mittelschicht in den Schwellenländern auseinanderzusetzen, wird zu einer der zentralen Herausforderungen für Schweizer Exporteure – gerade aus der MEM-Branche, denn wo mehr kaufkräftige Konsumenten leben, braucht es die richtige Infrastruktur. Doch der wachstumsstärkste Markt ist nicht automatisch der beste.

Seit ihrer Auftaktveranstaltung 2003 kennt die Logimat nur einen Trend: Es geht aufwärts, bei den Ausstellern wie bei den Besucherzahlen. Über die komfortable Situation „seiner“ Messe haben wir mit Peter Kazander gesprochen, Geschäftsführer der Messeorganisation Euroexpo und Messeleiter der Logimat.

Wohin wird sich der globale Handel innerhalb des nächsten Quartals entwickeln? Diese Frage kann DHL künftig dank des neuen Trade Barometers beantworten. Für möglichst präzise Prognosen berücksichtigt der Wachstumsindex über eine Million Variablen.

Maschinen und Anlagen werden heute meist modular aufgebaut. Passende Automatisierungstechnik sowie eine standardisierte Kommunikation fördern diesen Trend. In der Vergangenheit mussten Maschinenbauer aber Kompromisse eingehen und mehrere Module mit einer zentralen Steuerung steuern. Die Folge waren komplexe Softwarestrukturen, die aufwändig und nur schwer zu warten sind. Eine Lenze-Antriebslösung soll das nun ändern.

Das Fernbleiben von geeignetem Nachwuchs bringt die Logistik ins Schwitzen. Für Sie haben wir herausgestellt, wie ernst die Lage ist, welche Gründe der Fachkräftemangel hat und wie man das Problem lösen kann.

Schwere Lasten und unergonomische Körperhaltungen können beim Kommissionieren zu Rückenschmerzen führen. Um diesem Risiko entgegenzuwirken, testet die BLG Logistics Group aktuell im Rahmen eines 100-Tage-Projektes den Einsatz von Exoskeletten.

Die Klinkhammer Group präsentiert die Erweiterung ihres Software-portfolios im Bereich WMS und Materialflusssteuerung. Neben KlinkWARE bietet Klinkhammer zusammen mit seinem Partner Swan nun auch SAP EWM an, um schlüsselfertige Warehouse-Management-Lösungen innerhalb ihrer SAP-Welt zu liefern.