Transport Logistic 2011 wächst weiter

>> Die Transport Logistic 2011, Internationale Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management, findet vom 10. bis 13. Mai 2011 auf dem Gelände der Neuen Messe München statt. Das Portfolio der Messe umfasst Logistik und Güterverkehr, Telematik sowie innerbetrieblichen Transport und Materialfluss. Erwartet werden zur diesjährigen Veranstaltung mehr als 1800 Aussteller aus aller Welt.

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joe. Die im Zweijahres-Rhythmus stattfindende Transport Logistic ist die weltweit grösste Messe für den Güterverkehr auf Strasse, Schiene, Wasser und in der Luft. Darüber hinaus umfasst das Portfolio der Messe auch den innerbetrieblichen Transport und Materialfluss. Zusammen mit dem umfangreichen Konferenzprogramm bietet diese Veranstaltung einen fundierten Überblick über neue Märkte, Trends und Innovationen der internationalen Transport- und Logistikwirtschaft.

Die letzte Messe im Jahre 2009 zählte 1764 Aussteller aus 55 Ländern und rund 48 000 Besucher aus 112 Ländern, mit einem Auslandsanteil von 30 Prozent. Die Schweiz lag in der Rangliste der internationalen Ausstellerländer auf Platz 9; mit der Besucherzahl von 1151 auf Rang 4 der wichtigsten internationalen Besucherländer.

Branche hat sich von der Krise erholt

Der positive Trend im weltweiten Güterverkehr zeigt sich auch auf der Messe. «Aussteller, die 2009 krisenbedingt nicht teilnehmen konnten, sind dieses Jahr zurückgekehrt. Vor allem die Nutzfahrzeughersteller verspüren wieder Aufwind. Eine positive Entwicklung beobachten wir auch bei der maritimen Logistik. Generell werden alle Formen der Dienstleistung dieses Jahr stärker vertreten sein, wenngleich man auch berücksichtigen muss, dass der Aufschwung noch nicht überall auf der Welt angekommen ist und sich global zeitversetzt auf die Branche auswirken wird», sagt Eugen Egetenmeir, Geschäftsführer der Messe München.

Erwartet werden zur diesjährigen Transport Logistic und der integrierten Air Cargo Europe mehr als 1800 Aussteller aus aller Welt. Sie werden den globalen, intermodalen Warenfluss auf Strasse, Schiene, Wasser und in der Luft abbilden. Zugesagt haben die meisten der Branchengrössen, auffällig ist die Rückkehr der von der Krise stark betroffenen Nutzfahrzeug- und Aufliegerhersteller. Nahezu ausgebucht sind die Gleisanlagen auf dem Freigelände. Dort stellen unter anderem grosse Bahntechnikanbieter wie Alstom, Bombardier und Siemens ihre neuen Schienenfahrzeuge vor. Auch die See- und Binnenschifffahrt, die speziell unter der Krise gelitten hatte, geht dieses Jahr in nie da gewesener Stärke vor Anker.

Das ganze Spektrum versammelt

Präsentiert wird auf der Messe eine grosse Bandbreite, quer durch alle Logistiksparten. Im Einzelnen:

Dienstleistungen in Güterverkehr und Logistik

Maritime Logistik, Binnenschifffahrt, Luftfracht, Schienengüterverkehr, Speditionen, Strassentransportunternehmen, Kurier-, Express- und Paketdienste, Consulting/Planung/Logistikberatung, Kontraktlogistik, Güterverkehrszentren, Logistikstandorte und -immobilien

Intralogistik, Warehouse Management Systems, Auto-ID, Verpackungen

Transportverpackungen, Ladungssicherung, Einrichtungen für das Lagern, Fördern und Verteilen, Einrichtungen für Ladezonen und Terminals (Schnittstellen zwischen inner- und ausserbetrieblichem Materialfluss), Forschung und Entwicklung

Systeme des Güterverkehrs

Strassenfahrzeuge, Fahrzeuge für den Schienenverkehr, Systeme des kombinierten Verkehrs, Logistische Systeme für Häfen und Schifffahrt, Logistische Systeme für Luftfracht, Rohrtransportsysteme/Energietransportsysteme, Wartung und Reparatur, Tankstelleneinrichtungen, Sicherheitssysteme, Transportkühlung/Kühlkettenüberwachung, Forschung und Entwicklung

IT/Telematik, E-Business, Telekommunikation

Kommunikations-, DV-, E-Commerce- und E-Business-Systeme, Transportsteuerung und DV-Einrichtungen, Integriertes Verkehrsmanagement, Systeme IVMS, Forschung und Entwicklung

Bewährtes Konferenzprogramm

Auch 2011 wird die Messe nebst dem breit gefächerten Ausstellungsangebot gemeinsam mit fachlichen Trägern ein fundiertes Konferenzprogramm anbieten. Unter anderem stehen 30 Fachforen auf dem Programm. Themen werden unter anderem Grüne Logistik, europaweite Telematiklösungen, grenzüberschreitender Schienengüterverkehr, Cool Logistics, Karriere und Weiterbildung sowie Länderspecials zu Afrika, Frankreich, Österreich und der Türkei sein. Zudem finden im Rahmen der Messe die 5. Air-Cargo-Europe-Konferenz für die weltweite Luftfrachtbranche und die 6. Internationale Marilog-Konferenz für die maritime Logistik statt.

Vorfahrt für den Schienenverkehr

Es gibt Prognosen der Europäischen Kommission, die nahezu eine Verdopplung des Güterverkehrs in Europa für die nächsten 15 Jahre vorhersagen. Der Anteil des Schienengüterverkehrs und der Binnenschifffahrt auf Entfernungen von mehr als 300 Kilometer soll bis 2050 auf mindestens 50 Prozent steigen, also im Vergleich zu heute nahezu das Doppelte, damit die von der EU gesteckten Ziele zur Verringerung des CO₂-Ausstosses im Transportsektor erreicht werden können. «Daraus ergibt sich in etwa eine Verdreifachung der Nachfrage nach Transportleistungen im Schienengüterverkehr bis 2050. Erhebliche Investitionen in die Schieneninfrastruktur werden nötig sein», sagt dazu Johannes Ludewig, Executive Director der Gemeinschaft der Europäischen Bahnen und Infrastrukturgesellschaften (CER) aus Brüssel. Entsprechend relevant ist die Schiene als Transportweg auch auf der Messe. Mehr als 100 staatliche und private Bahngesellschaften repräsentieren nahezu das komplette europäische Bahnnetz. Auch im Konferenzprogramm befassen sich zahlreiche Fachdiskussionen mit dem europäischen Schienenverkehr. <<

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