Konstruktionselemente

Bibus AG: Industriestossdämpfer für zwei Rekord-Seilbahnen

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Leistungsreserve für den Störungsfall

Hier zeigen sich zwei charakteristische Züge der Arbeitsweisen von ACE und Bibus: Erstens wird der Endkunde stets frühzeitig und intensiv in den Planungsprozess neuer Projekte mit eingebunden, um so ein optimales Ergebnis zu erhalten. Und zweitens liefern die Dämpfungsspezialisten auf Wunsch ein Mehr an Leistung, so wie hier mit den Sondermodellen. Denn eigentlich wären das Abbremsen der 48 355 kg schweren Gesamtmasse und die Energieaufnahme von 99 000 Nm pro Hub sogar für den regulären Dämpfer der Serie CA gut zu bewerkstelligende Aufgaben, aber wann muss ein solcher Stossdämpfer schon mal ein Pendelbahnfahrzeug dieser Dimension sanft aufnehmen.

Die immens hohe Energieaufnahme resultiert in diesem Fall nicht nur aus dem Gewicht der aufzunehmenden Masse, sondern auch aus der Tatsache, dass der Stossdämpfer zwei verschiedene Funktionen erfüllen muss. Neben dem normalen Abbremsen der Seilbahnfahrzeuge im Rahmen des Regelbetriebes ist er auch im Notfall für ein sicheres Abstoppen zuständig und muss im Fall der Fälle auch in der Lage sein, deutlich mehr kinetische Energie abzubauen als im Normalbetrieb. Denn im Störungsfall beträgt die Einfahrgeschwindigkeit mit 1,0 m/s das Zweieinhalbfache der Geschwindigkeit des Regelbetriebs.

Fazit

Die Abmessungen der Sonderausführung sind mit denen aus der regulären Serienfertigung zwar identisch, beinhalten aber ein anderes Innenleben und muten im Gegensatz zu den riesigen Seilbahnfahrzeugen winzig an. Im ausgefahrenen Zustand misst der eingesetzte CA-Dämpfer 1300 mm, von denen 406 mm für den Arbeitsweg vorgesehen sind. Seine bereits erwähnten Leistungsdaten zeigen aber, dass die Ingenieure von Bibus und ACE prinzipiell schon heute für die Auslegung weiterer Rekordseilbahnen gewappnet sind. Im Kanton Glarus gehen währenddessen die beschriebenen Arbeiten ihren Gang, die schweren Industriestossdämpfer verrichten zuverlässig ihren Dienst beim Umwandeln grosser kinetischer Energie. <<

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