Honda

Zu Preisen ab 55.500 Euro bringt Honda Anfang 2023 den neuen, auf 242 kW//329 PS erstarkten und bis zu 275 km/h schnellen Civic Type R auf den Markt. Zeitnah will Honda seine Position in Europa zudem mit drei neuen SUV-Modellen stärken.

Im Sommer kommt zunächst der kompakte ZR-V nach Deutschland. Der Hybrid ist zwischen dem Mini-Crossover HR-V und dem grossen SUV-Modell CR-V positioniert, für den ein Nachfolger im Herbst kommen soll. Als drittes neues Modell ist der Elektro-Crossover E:Ny1 geplant, der zum Jahresende im B-Segment antreten wird.

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Hyundai

Zu Jahresbeginn bringt Hyundai die Elektro-Limousine Ioniq 6 mit markanten Pixel-Leuchten und Coupé-Silhouette zu Preisen ab rund 44.000 Euro an den Start. Im Frühjahr folgt dann ein Facelift für den Hyundai Kleinstwagen i10.

Im Sommer steht die Neuauflage des Kleinwagen-SUV Kona an, den es wie bisher auch in einer E-Version geben wird. Im Herbst sind ausserdem Modellpflegen der Baureihen i20, i30 und Tucson angesagt. Ende des Jahres gibt es das E-Modell Ioniq 5 als sportliche N-Version mit vermutlich 430 kW/585 PS.

Jeep

Mit dem Avenger steht Anfang 2023 das erste echte E-Auto der Offroad-Marke in den Startlöchern. Zunächst kommt der knapp über 4 Meter kurze Stromer als Fronttriebler mit einem von Peugeot und Opel bekannten E-Anrieb mit 115 kW/156 PS und 54-kWh-Akku für fast 400 Kilometer Reichweite.

Ende 2023 ist eine Allradversion 4xe angedacht. Die Preise dürften bei rund 35.000 Euro starten. Mit dem Recon wird Jeep Ende 2023 ausserdem eine E-Version des geländetauglichen Wrangler bringen.

Kia

Mit dem EV9 baut Kia sein E-Angebot um ein grosses SUV auf GMP-Plattform aus. Der rund 5 Meter lange Koreaner bietet Platz für bis zu sieben Insassen, die Reichweite soll rund 540 Kilometer betragen. Die 800-Volt-Technik erlaubt zudem schnelles Laden.

Lamborghini

Der bereits eingestellte Supersportwagen Aventador bekommt im Frühjahr 2023 einen offiziellen Nachfolger. Die Flunder wird von einem neuentwickelten V12-Motor angetrieben. Dank eines zusätzlichen E-Antriebs soll auch rein elektrisches Fahren möglich sein.

Lexus

Mit dem RZ 450e bringt Lexus Anfang 2023 ein zweites E-SUV in Deutschland auf den Markt. Der 4,81 Meter lange Fünftürer wird von zwei Motoren mit 230 kW/313 PS angetrieben. Die Reichweite soll über 400 Kilometer betragen. Der Preis wird bei rund 65.000 Euro liegen.

Maserati

2023 wird für die italienische Traditionsmarke ein wichtiges Neuheiten-Jahr. Den Anfang macht im Frühling der MC-20 Cielo, also die Roadster-Version des 463 kW/630 PS starken Supersportwagens MC-20. Im Sommer folgen dann noch die Neuauflage des Viersitzer-Coupés Granturismo sowie etwas später dessen Open-Air-Ableger Grancabrio. Ende des Jahres folgt mit dem Grecale Folgore zudem ein E-SUV.

Mazda

Im Frühjahr wird das Elektro-SUV MX-30 als serieller Plug-in-Hybrid vorgestellt, bei dem ein Wankelmotor als Range-Extender fungiert. Ende des Jahres folgt mit dem CX-80 ausserdem ein fast 5 Meter langes Komfort-SUV mit sieben Sitzen und Sechszylinder-Motoren.

Mercedes-Benz

Die 2022 eingeführte T-Klasse wird Anfang 2023 elektrisch. EQT heisst der 49.000 Euro teure Hochdachkombi mit 90 kW/122 PS und 280 Kilometer Reichweite. Ende 2023 ist ausserdem eine Marco-Polo-Version mit Dachzelt und Kücheneinheit geplant, die vermutlich über 65.000 Euro kosten wird.

Im Mai kommt mit dem EQE SUV die zweite Elektro-Neuheit, die mit viel Platz, Komfort, Hyperscreen sowie reichlich Leistung und Reichweite vorfährt. Im Sommer erhalten dann mit GLE, CLA, GLB, GLS und V-Klasse gleich mehrere Baureihen eine Modellpflege. Im Herbst folgt die sechste Generation der E-Klasse, die mit elektrifizierten Vier- und Sechszylinder-Motoren auch als Kombi antreten wird.

Mitsubishi

Im März bringt Mitsubishi eine Neuauflage des ASX an den Start, bei dem es sich um einen umgelabelten Renault Captur handelt. Wie den Captur wird es den neue ASX als Mild-, Voll- und Plug-in-Hybrid mit bis zu 116 kW/158 PS geben. Die Preise dürfte ähnlich wie bei Renault bei rund 24.000 Euro starten.

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