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E-Supersportwagen kommt dank Turbinen-Lader über 2000 km weit

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Die technischen Daten

Kennwerte

(alle Vorausberechnungen basieren auf ersten Tests mit demSupersportwagen-Konzeptfahrzeug)

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  • Leistung: 768 kW (1044 PS)
  • Raddrehmoment vorne: 2880 Nm, hinten: 5760 Nm
  • Gesamtdrehmoment (Rad): 8640 Nm
  • Beschleunigung (von 0 auf 100 km/h): 2,5 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 350 km/h
  • Kraftstoffverbrauch: 0,18 l/100 km

Getriebe

Anzahl Vorwärtsgänge: 1

Akkupack

  • Spannung: 760 V
  • Batterieart: Lithium-Mangan-Oxid
  • Kapazität: 20 kWh nutzbar
  • Wärmemanagement: Flüssigkeitskühlung
  • Batterie- und Wärmemanagementsysteme mit mehreren redundanten Sicherheits- und Schutzsystemen.

Fahrgestell

  • Konstruktion: Kohlefaser-Monocoque
  • Radaufhängung, vorne: Doppelquerlenker
  • Radaufhängung, hinten: Doppelquerlenker
  • Felgen-/Reifengrösse, vorne: 9,5Jx20 / 265/35 R20
  • Felgen-/Reifengrösse, hinten: 11Jx20 / 325/30/R20

Masse

  • Länge: 4648 mm
  • Breite: 2034 mm
  • Höhe: 1140 mm
  • Radstand: 2655 mm
  • Spurweite vorne/hinten: 1740 mm/1653 mm
  • Trockengewicht: 1380 kg

Bremsen

  • Vorne: Bremsscheiben, belüftet, Ø 405 mm, Breite 34 mm, mit 6-Kolben-Bremssattel
  • Hinten: Bremsscheiben, belüftet, Ø 380 mm, Breite 28 mm, mit 4-Kolben-Bremssattel

Lenkung

  • Servo-Zahnstangenlenkung

Sicherheitssysteme

  • ABS
  • Torque-Vectoring mit Stabilitätsfunktion
  • Sicherheitsabschaltsysteme
  • Steuergerätarchitektur mit Mehrfachauslegung zur Überwachung der sicherheitsrelevanten Elektroniksysteme

Video zum AT96 mit Kerosin-Turbine:

Video über die Tests auf der Rennstrecke von Silverstone:

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