Werkzeuge auf Höhenflug
Für den Werkzeughersteller Walter AG, ist die Luft- und Raumfahrttechnik ein wichtiger Impulsgeber für Neuentwicklungen, nicht zuletzt aufgrund der sehr anspruchsvoll zu zerspanenden Werkstoffe. Seit Jahren erfährt das Standardprogramm für Aerospace-Anwendungen wichtige Erweiterungen. Der Bereich «Aerospace Engineering» erarbeitet darüber hinaus viele Sonderlösungen.
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In der Luft- und Raumfahrttechnik ist vieles anders als in anderen Sparten der Zerspanungstechnik. Die Bauteile sind sehr komplex und schwierig zu bearbeiten. Die Werkstoffe sind extrem unterschiedlich, die Entwicklung neuer Materialien erfolgt in raschem Tempo.
Vermehrt Composite-Materialien und Titan-Legierungen
Lange Zeit war Aluminium der Standardwerkstoff, das hat sich inzwischen geändert. Der Aluminiumanteil der jüngsten Flugzeuggeneration (Boeing Dreamliner, Airbus A350 XWB etc.) liegt nur noch bei rund 20%. Moderne Jets bestehen zur Hälfte aus Composite-Materialien (GFK, CFK).
Daneben nimmt die Bedeutung von Titanwerkstoffen zu. Eine weitere Werkstoffgruppe sind die Hochtemperatur-Materialien, die hauptsächlich im Triebwerksbereich zum Einsatz kommen: hochlegierte Stähle, Kobalt- und Nickelbasislegierungen usw. Tendenziell werden diese Problemwerkstoffe immer schwieriger zu bearbeiten, da laufend neue, noch festere Legierungen entwickelt werden.
