Automatisiert mit Afag Bereitstellung aus einem Guss

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Für die automatisierte Bereitstellung von Einlegeteilen einer Kunststoffspritzgiessmaschine hat der Handling-Spezialist Afag eine Komplettlösung entwickelt. Das Handlingsystem samt Zuführeinheiten, Lineartechnik und Greifern ist nun der Spritzgiessanlage, mit der Batterieabstützungen für Pkw gefertigt werden, vorangestellt und ersetzt die bisherige manuelle Bereitstellung für die Serienfertigung.

Seit kurzem ist bei einem Unternehmen, das Batterieabstützungen für Pkw fertigt, ein Afag-Handlingsystem installiert, mit dem die Bereitstellung von Einlegeteilen in eine Spritzgiessmaschine automatisiert erfolgt. Bisher wurden die Einlegeteile manuell beziehungsweise halbautomatisch zugeführt; mit dem neuen Bereitstellungssystem erreicht der Anwender ein deutliches Plus an Effizienz und Produktivität. Ein weiterer Vorteil: Die Anlage kommt komplett aus einer Hand – alles, was hier greift und bewegt, sind Afag-Module. So hat das Kunststoffunternehmen nur einen Ansprechpartner und konnte nach dem Einbau und der Anbindung an die Spitzgiessanlage sofort loslegen.

Für die zu fertigenden Batterieabstützungen gibt es jeweils eine Links- und eine Rechts-Lenker-Variante. Aufgabe der Afag-Lösung ist die prozess­sichere Bereitstellung der erforderlichen Einlegeteile über insgesamt vier Zuführungen – davon zwei klassische Wendelförderer für die Gewindebuchsen und Gewindebolzen sowie zwei Einlegekanäle für spezifisch geformte Stützbleche. In diesen beiden Magazinen – je für die Linksvariante und die Rechtsvariante – sind jeweils bis zu 120 Bleche gestapelt; ein pneumatisches Afag-CS-Modul – ein Linear­modul mit einem Mitnehmer – zieht am unteren Ende des Magazins die Bleche heraus, die sich das Greifsystem einzeln abholt.

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Dreifach-Greifer für kollisionsfreie Teile-Handhabung

Das Herz der Anlage ist ein technisches Highlight: Die Afag-Konstrukteure haben eine elektrische XYZ-Achse mit einem Dreifach-Greifer versehen, der alle Einlegeteile nacheinander aus den jeweiligen Zuführungen abholt und auf Aufnahmeplatten positionsgenau absetzt. Ein Vakuumbalgsauggreifer an einer pneumatischen Lineareinheit holt die Gewindebolzen einzeln ab, ein weiterer Vakuumbalg­sauggreifer fasst die Stützbleche aus den beiden Magazinen für die Rechts- und Linksteile, und ein pneumatischer Parallelgreifer holt schliesslich die Gewindebuchsen aus der Zuführung. Mit diesem technischen Kniff der Dreifach-Greifeinheit an einer Achse ist sichergestellt, dass das Teilehandling kollisionsfrei und reibungslos vonstattengeht.

Die Handlingeinheit setzt alle Teile zuverlässig und positionsgenau nacheinander auf den Rechts- beziehungsweise Linksplatten ab. So werden die beiden Kavitäten der Spritzgiessmaschine im 56-Sekunden-Takt mit je einer Gewindebuchse, vier Gewindebolzen und einem Stützblech für die Links-Lenker-Variante sowie einem Stützblech für die Rechts-Lenker-Variante bestückt.

Keine Umrüstung bei Variantenwechsel nötig

Aufgrund der beengten Platzverhältnisse an der Spritzgiessmaschine muss die Beladeachse eine relativ weite Wegstrecke überwinden. Dies hat Afag mit der pneumatischen PMP02-Achse mit einem drei Meter langen Hub gelöst. Eine weitere Besonderheit dieses Handlingsystems ist, dass bei einem Variantenwechsel der Pedale keine Rüstarbeiten der Anlage erforderlich sind, weil die Zuführung der Stützbleche über zwei speziell konstruierte Magazine erfolgt, die auf unterschiedliche Stützblech-​Geometrien anpassbar sind.

Die Ingenieure haben das Bereitstellungssystem kundenspezifisch aufgebaut und ausgiebig getestet. Inzwischen ist es an den Kunden ausgeliefert und in Betrieb genommen. Ziel ist es, 300 000 Batterieabstützungen pro Jahr zu fertigen. Der finalen Abnah­me folgte eine Schulung des Bedien- und Wartungspersonals; auch nach Projektabschluss steht Afag mit Service-Leistungen vor Ort zur Verfügung. SMM

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