H55 schliesst EASA-Batterie-Zertifizierungstests erfolgreich ab

Erste Zertifizierung für Antriebsbatteriemodule abgeschlossen Meilenstein in der elektrischen Luftfahrt

23.03.2026 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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H55, ein Vorreiter im Bereich der elektrischen Luftfahrt, hat erfolgreich die branchenweit erste Zertifizierungsprüfungsreihe für Antriebsbatteriemodule abgeschlossen.

Diese Kampagne, die von den Aufsichtsbehörden überwacht wurde, beseitigt einen entscheidenden Faktor, der die Kommerzialisierung und Finanzierung von Elektroflugzeugprogrammen bisher behindert hat: den Nachweis der Sicherheit von Hochleistungs-Antriebsbatterien, selbst unter extremen Bedingungen.

Von der Validierung zur skalierbaren Zertifizierung

Wärmebild einer Kurzschlussprüfung (li.) und Staubprüfung DO-160 (re.) des H55-Batteriemoduls.(Bild: H55) — Wärmebild einer Kurzschlussprüfung (li.) und Staubprüfung DO-160 (re.) des H55-Batteriemoduls.
(Bild: H55)

Die durch die EASA validierte Testkampagne bestätigt, dass kommerzielle Lithium-Batteriezellen in Antriebsbatteriesysteme für die Luftfahrt integriert werden können, während sie auch im schlimmsten Fall, wie bei einer Brandausbreitung, sicher funktionieren. Dieser Meilenstein geht über eine blosse Dokumentation hinaus und beweist H55s Fähigkeit, leistungsstarke Antriebsbatteriesysteme auf behördlich zugelassenen Fertigungslinien zu entwickeln und herzustellen.

Das einzigartige, patentierte Design des Energiespeichersystems von H55 setzt auf Überwachung, Redundanz und Gefahrenminderung auf Zellebene und gewährleistet so die Eindämmung extremer Ausfallbedingungen. Dies schafft einen Wiederholungsrahmen für die Zertifizierung der Batterietechnologie, was das Risiko für Flugzeughersteller, Betreiber, Versicherer und Investoren erheblich reduziert.

Durch die Kombination der Zertifizierungsnachweise für verschiedene Flugzeugplattformen wird es möglich, Kapital, technische Ressourcen und industrielle Kapazitäten auszubauen, ohne die Unsicherheit auf Programmebene zu erhöhen. H55s Antriebsbatteriesystem bildet nun die Grundlage für die beschleunigte Entwicklung von vollelektrischen und hybridelektrischen Flugzeugen.

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