Kronenräder: Nicht nur für Könige

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Kundenspezifische Lösungen

Wer jetzt denkt, er komme nur mit ASS-Getrieben in Berührung, wenn er ein sportliches Auto fährt, hat weit gefehlt. Wer beispielsweise öfters den Lift benützt, ist mit grösster Wahrscheinlichkeit auch mit einem Aufzug gefahren, in welchem ein Notlöseantrieb der Düdinger-Antriebsschmiede verbaut wurde (über 85 000 Getriebe wurden bereits geliefert). Auch Wintersportler können besonders erfreut sein, dass die Freiburger Wert auf kundenspezifische Lösungen legen. So besitzen zahlreiche Seilbahnen, beispielsweise in Davos oder Zermatt, ein ASS-Getriebe, welches die Schneefreunde überhaupt erst auf den Berg bringt. Um aber auch die schönsten Pisten mit den Brettern befahren zu können und bis ganz zum Gipfel zu gelangen, wird vielerorts noch ein Skilift benötigt. Auch hier sorgt ASS für den nötigen Antrieb. Die Grundlage dafür ist: die vielseitige Evolvere-Antriebsphilosophie, welche für «mehr als die Norm» steht. Damit will die ASS AG das Optimum für den Kunden bieten. Die Vorteile, welche die Cylkro-Räder gegenüber Kegel- und Schneckenrädern vorweisen, sind gefragt. So zum Beispiel eine Verminderung des Bauraums und somit auch eine Gewichtsersparnis. Zwar ist die Herstellung des Kronenrades komplexer und somit teurer, jedoch ermöglichen die Cylkro-Räder kostengünstigere und innovative Gesamtlösungen, welche mit Kegel- und Schneckenrädern so nicht zu realisieren sind.

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