ITL-Leiter Prof. Dr. Jochen Kreutzfeldt (Mitte) erläutert Staatsrat Dr. Rolf Bösinger (l.) sowie den Gesellschaftern Ursula Lange und Franz Günther Wolf die Forschungsschwerpunkte des Instituts. (Christian Schmid, www.christianschmid.com)
Logistik-Forschung

Institut für Technische Logistik (ITL) eröffnet

Jungheinrich zählt zu den weltweit führenden Unternehmen der Intralogistik. Die Dr. Friedrich Jungheinrich-Stiftung, die inzwischen auf zwölf Jahre Erfahrung in der Förderung von Talenten zurückblicken kann, hat die Gründung des Instituts für Technische Logistik (ITL) der Technischen Universität Hamburg (TUHH), das jetzt feierlich eröffnet wurde, maßgeblich gefördert.

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Mit dem Dashboard von Relex hat der Nutzer alle wichtigen Daten auf einen Blick zur Verfügung. (Relex)
Logistiksoftware

Was macht Software benutzerfreundlich?

Usability (Benutzerfreundlichkeit) beschreibt die einfache Interaktion eines Nutzers mit Systemen. Diese müssen möglichst intuitiv und ohne Handbuch zu bedienen sein und die Bedürfnisse des Nutzers erfüllen. Andernfalls brauchen Nutzer oft lange Einarbeitung, um sich an den Umgang mit dem System zu gewöhnen.

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Mit Manage MyPrograms bietet Sinumerik Integrate eine leistungsfähige Softwarelösung zur effizienten netzweiten Organisation und Verwaltung von CNC-Programmen. (Siemens)
Siemens an der EMO

Digitalisierung im Werkzeugmaschinenbereich

Kürzere Markteinführungszeit, stärkere Flexibilität, höhere Qualität und gesteigerte Effizienz sowie geeignete Sicherheitsmassnahmen: Fertigungsunternehmen müssen mit der Digitalisierung in der Industrie wesentliche Anforderungen erfüllen. Nur ein ganzheitlicher Ansatz, der die gesamte Wertschöpfungskette umfasst und digitalisiert, wird zu nachhaltiger Wettbewerbsfähigkeit führen.

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Bildergalerien

Herzlich Willkommen am ersten SMM InnovationsFORUM Automation! (Thomas Entzeroth)
SMM-InnovationsForum Automation

Automation pur in Luzern

Die geballte Ladung «Automation» erwartete die rund 150 Besucher des ersten SMM-InnovationsForum Automation in Luzern. Ob fahrerlose Transportsysteme, eine Revolution in der Pneumatik oder die Digitalisierung der Vakuumtechnik. Der Grundtenor war überall der Gleiche: Wo immer möglich, sollen Geräte, Maschinen und Anlagen mit Intelligenz versehen werden.

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