Der Spannmittelhersteller Rego-Fix AG in Tenniken beabsichtigt, seine Marktposition deutlich zu verstärken. Dazu kam zu Beginn des Jahres Pascal Forrer als Global Sales and Marketing Director in die Geschäftsleitung. Er berichtet über die aktuelle Situation und die aktuellen Pläne.

Siemens investiert in Worcester (GB) 30 Mio. Euro in eine neue, hochmoderne Produktionsstätte für die Additive Fertigung. Die Investition ist Teil der Unternehmensstrategie zum Auf- und Ausbau eines globalen Geschäftes mit Dienstleistungen im Bereich des 3D-Drucks.

Am jährlichen Motion Meeting präsentieren die Rundschleifunternehmen von United Grinding positive Zahlen. Ausserdem hat das Dreigespann Studer, Schaudt, Mikrosa Neuheiten und Taktiken vorgestellt, die die Unternehmen und deren Produktpalette noch wettbewerbsfähiger machen.

Der Münchener Nfz-Produzent MAN testet mit seiner Forschungs-Kooperation vernetzte Lkw im Logistikalltag. Dazu übergab er Pilotfahrzeuge an DB Schenker.

Grüne Züge und Mobilität für alle verspricht die Flixmobility GmbH, die vor fünf Jahren im Zuge des deregulierten Fernbusmarkts entstanden ist und sich mittlerweile zum Quasi-Monopolisten entwickelt hat. Die „grüne Jungfernfahrt“ mit der Bahn ist für den 23. März geplant.

Garant für gute Geschäfte, Schaufenster für den internationalen Markt, Taktgeber für die Zukunft der Produktion – so beschreiben die Aussteller die EMO Hannover 2017. Nach sechs turbulenten Messetagen verabschiedet sich die Messe von Hannover.

Grosser Andrang bei Orderfox. Das liechtensteinische Unternehmen ist eine globale Plattform für den CNC-Markt, die CNC-Fertiger, CNC-Einkäufer und deren Zulieferindustrie. Der schlaue Fuchs war nach eigenen Angaben Magnet für fast 1500 Firmen aus 63 Ländern.

Im Jahr 2016 transportierten europäische Logistiker EU-intern ein Gütervolumen von über 19 Mrd. t. Das hat die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services (SCS) herausgefunden. Die neue Studie der Forscher fasst in Zahlen, wie stark die europäische Logistikwirtschaft wächst und welche Trends sie in Zukunft prägen werden.

Sich mit der wachsenden Mittelschicht in den Schwellenländern auseinanderzusetzen, wird zu einer der zentralen Herausforderungen für Schweizer Exporteure – gerade aus der MEM-Branche, denn wo mehr kaufkräftige Konsumenten leben, braucht es die richtige Infrastruktur. Doch der wachstumsstärkste Markt ist nicht automatisch der beste.

Wohin wird sich der globale Handel innerhalb des nächsten Quartals entwickeln? Diese Frage kann DHL künftig dank des neuen Trade Barometers beantworten. Für möglichst präzise Prognosen berücksichtigt der Wachstumsindex über eine Million Variablen.