Die Tisis-2.0-Software erlaubt die direkte Kommunikation mit den Maschinen sowie die Statusüberwachung. (Bild: Tornos)
EMO 2015

Einsparungen mit Industrie 4.0

Auf der Hannover Messe 2014 war der Beginn der 4. industriellen Revolution mit der Digitalisierung industrieller Prozesse erstmalig das ganz grosse Thema. Auch wenn die Maschinenbauindustrie allgemein noch etwas zurückhaltend auf Industrie 4.0 reagiert, haben die Tornos-Ingenieure das Thema bereits für sich entdeckt und demonstrieren dies mit der Software Tisis 2.0, die auf der EMO Milano 2015 zum ersten Mal vorgestellt wurde.

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Mit den FTS von DS Automotion hat ein weltweit führender Produzent von Leiterplatten seine Fertigung optimiert. (DS Automotion)
Fördertechnik

FTS macht die Fertigung von Leiterplatten produktiver

In der Produktionsstätte für Leiterplatten eines weltweit führenden Herstellers muss das Vormaterial lange Wege zurücklegen, das Stockwerk wechseln und Rolltore sowie eine Personensperre passieren. Früher führten Produktionsmitarbeiter diese Transporte mittels Handwagen durch. Heute erledigt diese Aufgabe ein fahrerloses Transportsystem.

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BLG Logistics schafft in den nächsten Monaten 170 neue Jobs im BLG Autoterminal Bremerhaven. (BLG Logistics)
Porträt

Im ersten deutschen Containerhafen

Feste soll man bekanntlich feiern, wie sie fallen. In Bremen hat BLG Logistics, deren Wurzeln bis ins Jahr 1877 zurückreichen, zusammen mit Eurogate am 4. Mai 2016 das 50-jährige Jubiläum des Containerumschlags in Deutschland gefeiert.

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 (The economist)
ABB und The Economist präsentieren den Automation Readiness Index (ARI)

Welche Länder sind fit für die Automatisierung und KI?

Die zunehmende Digitalisierung der Welt und die damit verbundene Automatisierung von Prozessen verunsichern viele Menschen. Zwar soll die moderne Automatisierung bessere und anspruchsvollere Arbeitsplätze für den Menschen schaffen, aber viele Arbeitnehmer fühlen sich von der Entwicklung überfordert und bangen um ihren Arbeitsplatz. Eine neue Studie von ABB und The Economist zeigt , dass selbst gut gerüstete Länder ihre Bildungspolitik überdenken müssen, um besser auf den Arbeitsmarkt von morgen vorbereitet zu sein.

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Allard Castelein, CEO des Hafenbetriebs Rotterdam, plädiert für eine Stärkung der Infratruktur durch die EU. (Shell International Ltd.)
Hafenlogistik

Europäische Hafen-Infrastrukturen stärken

Allard Castelein, Präsident und Geschäftsführer des Hafenbetriebs Rotterdam und damit des größten Überseehafens in Europa, appelliert an die EU, weiter in die Stärkung der Infrastruktur zu investieren. Infrastrukturen in Häfen und Hinterland seien ausschlaggebende Faktoren für den Wohlstand in ganz Europa.

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Digitalisierung allein reicht nicht. Der Transport der Produkte in Maschinen und Anlagen muss auf die neuen Anforderungen hin optimiert werden. (B&R)
Intelligentes Transportsystem von B&R

Mit Intelligenz zur Losgrösse 1

Die Digitalisierung reicht nicht aus, um Losgrösse 1 und die individualisierte Massenproduktion umzusetzen. Es sind auch innovative Ansätze in Mechanik und Antriebstechnik nötig. Genau die bilden den Kern eines intelligenten Transportsystems, mit dessen Konzeption sich adaptive Maschinen und Anlagen für eine flexible und wirtschaftliche Produktion bauen lassen.

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