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In der Aerocell 160 arbeitet im Bavius Fräskopf bmh3 eine neue Fischer-Hochleistungsspindel mit 30.000 UPM und einer Leistung von bis zu 140 kW, die im S6-Betrieb Zerspanungsraten von bis zu 20,2 l/min und im S1-Betrieb bis zu 16,7 l/min ermöglicht. (Bild: Bavius)
Neue Massstäbe bei Zerspanungsleistung und Produktivität

Kostenoptimales Fräsen von grossen Flugzeug-Strukturteilen

Zur Sicherstellung höchstmöglicher Zuverlässigkeit werden tragende Aluminium-Strukturteile von Flugzeugen in der Regel durch Fräsen «aus dem Vollen» hergestellt. Ausgangsmaterial sind Walzbarren aus hochfesten Aluminiumlegierungen. Bei der Bearbeitung müssen häufig bis zu mehr als 90 Prozent des Rohlings zerspant werden. Diese Hochvolumen-Zerspanung bedingt besondere Herausforderungen an die hierfür eingesetzten Werkzeugmaschinen. Das neue 5-Achs-Horizontal-BAZ Bavius Aerocell 160 kann solche Aufgaben mit besonders hoher Effizienz und Wirtschaftlichkeit durchführen.

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Die Verschwendung von Material, eine hohe Ausschussquote sowie eine geringe Produktivität sind Anzeichen für einen nicht optimalen Bearbeitungsprozess – und für eine nicht nachhaltige Bearbeitung. (Bild: Sandvik)
Nachhaltigkeit und prozesssichere Werkzeuge

Nachhaltige Zerspanung

Bei der Metallbearbeitung kann eine schlechte Wahl des Werkzeugs oder der Bearbeitungsstrategie den Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg ausmachen. Die Verschwendung von Material, eine hohe Ausschussquote sowie eine geringe Produktivität sind Anzeichen für einen nicht optimalen Bearbeitungsprozess – und für eine nicht nachhaltige Bearbeitung.

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