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Darauf angesprochen, ob ein HFO noch einmal um technische Unterstützung gebeten werden könnte, wie das spanische HFO während der Vorsaison-Tests, meinte Thing, dass das nur eine Frage der Zeit sei: «In diesem Fall müssten andere F1-Teams wahrscheinlich mit dem auskommen, was sie haben, oder Teile aus ihren eigenen Werkstätten anliefern lassen. Wie Kunden von Haas weiss das Haas-F1-Team dagegen, dass es weltweit immer nur etwa eine Stunde vom nächsten HFO entfernt ist. Dieses Wissen muss schon sehr beruhigend sein.»

Der steile Aufstieg von Gene Haas

Seit der Gründung von Haas Automation im Jahr 1983 hat sich das Unternehmen zu einem der nach der Stückzahl grössten Werkzeugmaschinenbauer der Welt entwickelt. Das in Kalifornien ansässige Unternehmen beschäftigt 1300 Mitarbeiter und exportiert ungefähr 60 Prozent seiner Jahresproduktion in mehr als 60 Länder. Weltweit sind nahezu 185 000 CNC-Werkzeugmaschinen von Haas installiert. Diese werden von einem Netzwerk aus 170 Factory Outlets und fast 3000 Technical-Education-Zentren betreut. Seit Anfang 2016 sind in Europa bereits sieben neue solche Zentren eröffnet worden. Alle Factory Outlets bieten die Lieferung am folgenden Tag an, besitzen einen umfassenden Ersatzteilbestand sowie Service-Fahrzeuge.

Der steile Aufstieg von Haas Automation spiegelt sich auch in den Anstrengungen auf der Rennstrecke wider. Im Jahr 2002 hat Gene Haas ein Nascar-Team aufgebaut, das als Stewart-Haas Racing (SHR) bekannt ist. Heute besitzt dieses Team vier Fahrzeuge in der Spitzenserie der Nascar-Rennen und kann auf zwei Meisterschaftstitel sowie auf mehr als 30 Einzelsiege verweisen. Die Philosophie, mit der Stewart-Haas Racing bereits zum Erfolg geführt wurde, wird zurzeit auch beim Haas-F1-Team angewendet.

Die Zeitschrift Paddock zählt Gene Haas zu den 100 einflussreichsten Menschen in der Formel 1. Als er das erste Mal auf Platz 30 kam, stellte Paddock fest: «Gene Haas – 2016 neu in der F1, aber ein Motorrennsport-Profi, der seit vielen Jahren bei den Nascar-Rennen mitmischt. In diesem Jahr ist ihm mit seiner Ferrari-Partnerschaft ein cleverer Schachzug gelungen, der es seinem Team gestattete, sich bereits im ersten Jahr in einer Klasse zu behaupten, die eigentlich eine Nummer zu gross schien.» Kürzlich hat die Time Inc. in ihrer Zeitschrift «The Drive» Haas auch unter den zehn einflussreichsten Personen im Fahrzeugbereich aufgeführt. SMM

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