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Flugzeugstrukturbau
Im Flugzeugstrukturbau verfügt das Unternehmen über viel Fachwissen und Erfahrung. Für namhafte Kunden aus der Luftfahrtindustrie wird die gesamte Prozesskette abgedeckt: von der Entwicklung und Herstellung von Prototypen und Serienprodukten über die Baugruppen- und Endmontage bis hin zu Support und Wartung. Es werden spezifische Strukturbauteile und Baugruppen für Kunden wie Airbus, Boeing, Dassault, General Electric, Pilatus, Saab oder Spirit entwickelt und produziert. Dazu gehören Strukturteile für Triebwerke und Verschalungen, Winglets oder bewegliche Flügelteile. Auch beim Airbus-Riesen A380 fliegen Teile aus den Ruag-Fabrikationswerkstätten mit.
Zivilflugzeugunterhalt
Eine weitere Stossrichtung umfasst den Unterhalt von Business Jets. Hier wird ein breites Spektrum an Dienstleistungen für zivile Geschäfts- und Regionalflugzeuge angeboten - von Wartung über Aussenlackierung und Innenausstattung bis hin zu Avionik-Upgrades. Das umfangreiche Service-Netzwerk (ASN) an den sechs Standorten Bern-Belp, Zürich, Lugano-Agno, Genf, Stuttgart und Oberpfaffenhofen bei München ermöglicht es den Kunden, dank der One-Stop-Shop-Philosophie während eines einzigen Aufenthalts sämtliche notwendigen Instandhaltungsoperationen durchführen zu lassen - und so wertvolle Zeit zu sparen.
Als zertifiziertes Eurocopter Instandhaltungs- und Reparaturzentrum garantiert die Ruag Aerospace auch bei der Helikopterbetreuung höchste Qualität.
Flugzeugbau
Der Name Dornier steht für eine lange und erfolgreiche Flugzeugbautradition. Die ungebrochene Nachfrage hat Ruag Aerospace dazu motiviert, die Produktion der Dornier 228 wieder aufzunehmen. Dabei werden deren bewährte Eigenschaften mit hochmoderner Technologie kombiniert: Die Dornier 228 «New Generation» verfügt über Glascockpit, 5-Blatt-Propeller und digitale Avionik. Als zuverlässiges und kosteneffizientes Flugzeug eignet es sich für eine Vielzahl von Spezialeinsätzen sowie den regionalen Flugverkehr.
Raumfahrt
m Bereich Raumfahrttechnologie hat die Ruag Aerospace ihr Leistungsportfolio in den letzten Jahren kontinuierlich erweitert. Mit der Übernahme von SAAB Space und Austrian Aerospace im September 2008 sowie von Oerlikon Space im Juni 2009 wurde die Ruag zum europaweit grössten unabhängigen Raumfahrt-Zulieferanten von Geräten, Mechanismen und Strukturen für Satelliten und Trägerraketen sowie wissenschaftlichen Instrumenten aus den drei Ländern Schweiz, Schweden und Österreich.
So stellt die Ruag Aerospace die Nutzlastverkleidungen der Trägerraketen Ariane und Atlas her und ist ein weltweit führender Hersteller von Adapter- und Trennsystemen für Trägerraketen. Als langjähriger Partner von ESA und CNES sowie zahlreicher Kunden aus der kommerziellen Raumfahrtindustrie in Europa und Übersee ist das Unternehmen in zahlreiche aktuelle Grossprojekte involviert, wie Galileo (Europas neues Satelliten-Navigationssystem), GMES (europäischer Beitrag in der globalen Klimaforschung) oder Herschel & Planck, welche die Grenzen des Weltalls erforschen.
Windkanäle
In der Forschung und Entwicklung bietet die Ruag Aerospace ein breites Spektrum an technischen Dienstleistungen, Produktentwicklungen und Testverfahren an. In zwei Windkanälen werden Versuche mit Flugzeugen oder Automobilen vorgenommen und die Daten ausgewertet. Die aerodynamischen Strömungssimulationen mittels Hochleistungscomputer erweitern das Angebot an experimentellen Methoden bis weit in den Überschallbereich.
In der Planung und Durchführung von statischen und dynamischen Strukturversuchen für Flugzeugbauteile verfügt die Ruag Aerospace ebenfalls über grosse Erfahrung. Zu den Kunden in diesem Bereich gehört unter anderen die Schweizerische Luftwaffe, deren Flugzeuge laufend und systematisch auf ihre strukturelle Integrität geprüft werden.
InformationRuag AerospaceRuag Schweiz AGSeetalstrasse 1756032 EmmenTel. 041 268 42 77 Fax 041 268 20 21 www.ruag.com
