>> Innovative und effiziente Produktionsprozesse nehmen eine immer grössere Bedeutung ein, gerade im Hinblick auf den ständig zunehmenden Kostendruck. Liebherr zeigte am OTS 2013 beispielsweise auf, wie in Hochlohnländern wirtschaftlich produziert werden kann – selbst Kranausleger. Hierzu und zu weiteren Themen brachte das 13. Ostschweizer Technologiesymposium spannende Vorträge. Mit 240 Besuchern wurde ein Teilnehmerrekord erzielt.

Forscher haben im EU-Projekt Robo-Mate ein Exoskelett für Arbeiter in der Produktion entwickelt, das die Gewichtsbelastung auf bis ein Zehntel reduziert. Koordinator des Projekts ist die ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften. Der erste Prototyp wurde kürzlich am Fraunhofer IAO in Stuttgart vorgestellt.

Knut Zimmer wird CEO und Chef der Teilefertigung System Parts bei Feintool aus Lyss. Vorgänger Bruno Malinek wechselt zu Mubea.

TBM Automation AG übernimmt Generalimport und Distribution von Aubo Robotics in der Schweiz.

Nach umfassender Prüfung durch das unabhängige Zertifizierungsinstitut Germanischer Lloyd (GL) wurde das X20 System des Unternehmens B&R mit dem Qualitätssiegel für maritime Anwendungen ausgezeichnet.

Neu im Programm des Unternehmens Wandfluh ist das direktgesteuerte Proportional-Wegeventil mit integrierter Verstärkerelektronik in Flanschbauart der NG4-Mini.

Die Festo AG hat ihrem Hauptsitz in Lupfig ein neues Kleid verpasst. Der moderne Neubau soll die Abläufe effizienter machen und zur Produktivitätssteigerung beitragen.

Die MAG Gruppe, ein weltweit tätiger Automobilzulieferer soll von der taiwanesischen Fair Friend Group (FFG) übernommen werden. Die Transaktion ist das Ergebnis einer langjährigen Geschäftsbeziehung zwischen FFG Chairman Jimmy Chu und FFG Europe Chairman Luigi Maniglio sowie dem MAG-Eigentümer Prof. Mo Meidar und MAG-CEO Dr. Reiner Beutel.

Möglichst effektiver Gesundheits- und Umweltschutz sind dringliche Ziele beim verantwortungsbewussten Handeln moderner Industrien. Das betrifft auch emissionslastige Prozesse, wie das Schweissen. EWM kann diesem Problem jetzt digital begegnen.

Roboter sind aus der Automobilproduktion nicht mehr wegzudenken. Ein Roboter von Kuka steht im BMW-Werk in Dingolfing in einer Waschzelle. Dort führt er Bauteile millimetergenau den Reinigungsdüsen zur Reinigung zu. Dabei ist er Reinigungsmedien mit chemischen Zusätzen, hohen Temperaturen und hohen Reinigungsdrücken ausgesetzt.