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99 Tage, 5 Stunden, 27 Minuten: Oliver Heer ist nach 45 000 km rund um den Südpolarkreis zurück am Ziel in Frankreich und wird von Theresa Heer mit Hund herzlich empfangen. (Bild: Oliver Heer Ocean Racing)
Interview mit SMM-Kongress 2025 Keynote-Speaker und Vendée-Globe-Bezwinger Oliver Heer

«Ich kenterte komplett durch… mit dem Kiel nach oben»

Mit fünf Jahren segelte Oliver Heer erstmalig Einhand in der Kempratner Bucht vor Rapperswil. Aus einer Seglerfamilie stammend, machte O. Heer sein Hobby zum Beruf und qualifizierte sich als erster Deutschschweizer für die härteste Segelregatta der Welt: die Vendée Globe, ein 45 000-km-Segelrennen rund um den Südpolarkreis. Am SMM-Kongress am 22. Mai 2025 wird O. Heer über sein 99-tägiges Rennen live berichten und warum ihn ein Durchkentern in einem Qualifikationsrennen nur noch besser machte.

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Lohnfertiger Lehner bringt die 30 Durchgangsbohrungen mit einem Wechselkopfbohrer aus Iscars Sumogun-Familie ein.  (Bild: Iscar)
Lohnfertiger Lehner setzt beim Tieflochbohren auf Iscars Sumogun-Wechselkopfbohrer

Fast wie im Schweizer Tunnelbau: Tieflochbohren von zwei Seiten

Bei einer grossen Kühlkomponente aus Werkzeugstahl musste Lohnfertiger Lehner mehr als 700 Millimeter lange Durchgangsbohrungen einbringen – und zwar 30 Stück pro Bauteil. Die Lösung: Iscars Wechselkopf-Tieflochbohrer Sumogun und eine gewagte Strategie sorgen für einen sicheren und wirtschaftlichen Prozess, hohe Produktivität und kurze Bearbeitungszeiten mit 103 Minuten pro Bauteil. Bei der gewagten Strategie setzten sie auf eine Bohrungsbearbeitung von beiden Seiten, wie im Schweizer Tunnelbau müssen sich die Bohrungen punktgenau treffen.

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