Liebherr: Hafenkräne Elektroantrieb schützt Umwelt und minimiert Energieverbrauch

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Der jüngst von Liebherr gemeinsam mit dem Hafenunternehmen ZHD in den Niederlanden entwickelte Kran CBG 500 E arbeitet vollständig elektrisch.

Minimiert Energieverbrauch und schützt Umwelt: vollständig elektrischer Verladekran für Schiffe, Schwimmpontons und Häfen.
Minimiert Energieverbrauch und schützt Umwelt: vollständig elektrischer Verladekran für Schiffe, Schwimmpontons und Häfen.
(Bild: Liebherr MCC Rostock)

Er trägt bis 105 t am Lasthaken, bis 90 t am Greifer. Der Kran wird für den Schüttgut­umschlag im Raum Rotterdam und in den ZHD-Terminals in Dordrecht und Moerdijk eingesetzt. Er kombiniert aktuelle Antriebstechnologien mit der von Liebherr entwickelten Kransteuerung Master V. Sein System aus vollständig elektrischem Antrieb mit aktueller Umrichtertechnologie in Kombination mit Superkondensatoren zur Energierückgewinnung LiCaTronic und spezifischem Powermanagement minimiert den Energieverbrauch. Der Kran ist mit einer Vielzahl individuell optimierter Merkmale und Funktionen ausgeführt, die in enger Zusammenarbeit mit ZHD entwickelt wurden. Dazu gehören unter anderem ein externer Komfortzugang, eine 10 m³ grosse Kabine und ein optimierter Ausleger. Der Prototyp des Krans wird bis zum dritten Quartal 2023 auf dem Prüfstand im Betrieb in Rostock bei Liebherr intensiv getestet. Danach wird er auf dem Ponton Ahoy 50 von ZHD installiert. Künftig wird er zum Schüttgutumschlag in geschützten Gewässern der Niederlande eingesetzt. Dank seiner 50 m weit reichenden Ausladung und der anwendungsspezifischen Ausstattung wird er Binnenschiffe und Schiffe ohne zusätzliche Ladeeinrichtungen direkt be- und entladen. Sein besonderer Vorteil ist, dass er keine die Umwelt schädigende Stoffe, wie Hydrauliköle und Treibstoffe, benötigt und auch keinerlei Emissionen ausstösst. (kmu)

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