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SIT (Schweiz) AG: Synchron-Antrieb mit bis zu 25% mehr Leistung

Redakteur: Melanie Staub

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Eagle NRG (SIT)
Eagle NRG (SIT)

Der neue Eagle-NRG-Synchron-Antrieb, mit bis zu 25 % mehr Leistungskapazität, ist ein überzeugendes Upgrade zum Original-Eagle-Pd-Antriebssystem. Das H.O.T.-(Helical Offset Tooth)Design vereint Riemen und Zahnscheibe zu einem äusserst laufruhigen und kompakten Zahnriemenantrieb. Riemen und Zahnscheiben des neuen Antriebes reduzieren die Laufgeräusche gegenüber anderen Synchron-Antrieben um bis zu 19 Dezibel. Die üblicherweise auftretenden Vibrationen werden durch permanent rollenden Zahneingriff um bis zu 19 % reduziert. Aufgrund der Eigenführung des Riemens entfällt die Notwendigkeit von Bordscheiben, wodurch die Breite und das Gewicht des Antriebes reduziert werden kann. Ein Wirkungsgrad von 98 % bedeutet unmittelbare Energieeinsparungen, insbesondere bei Antrieben mit hohem Energiebedarf, bei Hochleistungsantrieben und im 24-h-Betrieb. <<

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