Das Elektro-Flugzeug E-Fan 2.0 von Airbus soll mit 120 Lithium-Polymer-Akkus eine Flugzeit zwischen 45 bis 60 min ermöglichen. Die Version 4.0 ist bereits in der Entwicklung. (Bild: Airbus)
Airbus

Elektroflugzeug hebt mit 120 Lithium-Polymer-Akkus ab

Airbus geht einen weiteren Schritt in Richtung Elektroflugzeug. Mit dem E-Fan 2.0 hob im französischen Bordeaux ein elektrisch angetriebenes Flugzeug, das von 120 Lithium-Polymer-Akkus gespeist wird, erstmals vor Publikum ab. Nach dem in 2010 vorgestellten viermotorigem Elektroflugzeug Cri Cri treibt Airbus mit E-Fan 2.0 die Elektroflugzeug-Entwicklung weiter voran – an dem E-Fan 4.0 wird bereits getüftelt.

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 (Bild: SBFI)
Kurzdoku: Switzerland in Space

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Dreht mühelos sperrige Lasten bis zu 30 Tonnen. (Bild: Stierli Bieger)
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Stierli Bieger AG: Maschinen für die Umform- und Verbindungstechnik

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AFC: Optimierung von Pumpen und Ventilatoren

>> Der Einsatz rechnergestützter Engineering Werkzeuge ist aus der modernen Produktentwicklung nicht mehr wegzudenken. AFC Air Flow Consulting AG bietet integrale und umfassende Dienstleistungen an für CAE (Computer Aided Engineering), insbesondere CFD (Computational Fluid Dynamics) für die Auslegung und Optimierung von Pumpen und Ventilatoren. Zusammen mit der Software CFturbo ist dies eine optimale Lösung, um geforderte Grenzwerte des Treibhausgasausstosses zu erreichen.

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