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Nachrüst-Option für Profibus
Die Anbindung an das Prozessleitsystem erfolgte konventionell mit digitalen und analogen Signalen, wie es das Pflichtenheft der Flughafen Zürich AG vorsah, mit Ansteuerung, Sollwertvorgabe für Regelparameter-Einhaltung, Drehzahlregelung, Sammelstörung, Fernrückstellung usw. Hier werden sämtliche Informationen rund um die Uhr gesammelt, verarbeitet und überwacht. Für die Zukunft ist bereits eine Nachrüst-Option der Antriebe an ein Profibus-System implementiert, welche die Umsetzung in einem nächsten Schritt problemlos ermöglicht.
Resümee
Alles in allem verlief dieses Projekt ausserordetlich zufriedenstellend für beide Seiten. Hans Peter Schröder fasst die positiven Erfahrungen so zusammen: «Wir haben inzwischen Auswertungen zur Energieeffizienz erstellt und dabei eine deutliche Verbesserung gegenüber der Vorgängeranlage festgestellt. Das gesamte Projekt lief sehr zügig; die Installation und die Zusammenarbeit der Installateure klappten bestens und die Schemata waren vollständig und pünktlich hier. Bisher läuft alles einwandfrei.» Als Beweis für die Kundenzufriedenheit darf sicher der bereits platzierte Folgeauftrag der Flughafen Zürich AG gewertet werden. <<
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