Kollmorgen Europe GmbH: Torquemotoren beflügeln Verpackungsmaschinen

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KOLLMORGEN Europe GmbH

Hoher Nutzen auf breiter Basis

Die Forderung der Anlagenbauer nach kleineren und kompakteren Maschinen wird durch das kompakte Design der KBM-Motoren und deren hohem Integrationsgrad erfüllt. Die direkte Anbringung des Antriebs an die Last trägt dazu bei, dass Lager beziehungsweise Halterungen und Getriebe nicht benötigt werden. Zudem wird auf diese Weise die Zuverlässigkeit erhöht, der Energieverbrauch gesenkt, die Geräuschentwicklung geringer und die Lebensdauer verlängert. Ebenso wird die Dynamik aufgrund der höheren Auflösung beziehungsweise der Leistungsbreite sowie geringeren Eigenschwingung gesteigert, da Einschränkungen beispielsweise durch Lager und Getriebe entfallen. Da es keinerlei Schmierung bedarf, entfällt die Kontaminierungsgefahr und der Wartungsaufwand wird verringert.

Mit der Hohlwellen-Ausführung bieten sich mehr Möglichkeiten zur Durchführung, sodass eine kompaktere Bauweise bei geringerem Kostenaufwand erreicht wird. Indem das Feedbacksystem direkt am Indexer befestigt ist, erfolgt die Messung unmittelbar am beweglichen Teil. Die Einhaltung konstanter Temperaturen für Motor und Maschine begünstigt Maschinenleistung und Präzision. Ausserdem steht optional eine Wasserkühlung zur Verfügung.

Grosse Spezifikationsvielfalt

Kollmorgen praktiziert konsequent den Ansatz des «Shared Design», ein gemeinsames, mehrfach nutzbares Design, und hat dadurch modellübergreifend einen hohen Optimierungsgrad erzielt. Neben diversen kostenfreien Konfigurationsmöglichkeiten lassen sich weitere vielseitige Modifikationen der Motoren realisieren, um sie auf individuelle Anforderungen auszurichten.

Mit relativ einfachen Modifikationen können auf einer eigens geschaffenen Fertigungsplattform die Komponenten der Motoren auch kundenspezifisch ausgelegt werden. Das betrifft die Motorwicklungen, die Abmessungen und das Material der Rotorköpfe sowie das Material der Statorummantelung. Motorwicklungen lassen sich derart optimieren, dass die gewünschten Geschwindigkeits- und Drehmomentenwerte in den kundenspezifischen Applikationen erreicht werden. Rotorköpfe können mit verschiedenen kundenspezifischen Lochmustern beziehungsweise Befestigungen oder kleinerem Innenrohrdurchmesser geliefert werden. Die Konfiguration der Motoren sieht einen Rotorkopf aus kaltgewalztem und nicht beschichtetem Stahl vor. Abweichend kann der Kunde gereinigtes, beschichtetes, lackiertes, überzogenes oder alternatives Material erhalten. Dies betrifft auch die mit unbeschichtetem Aluminium ausgestattete Statorummantelung. <<

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