Schmierung mit externer Spannungsversorgung

Anbieter zum Thema

Antrimon Group AG

neutec werkzeugmaschinen AG

Swiss Safety Center AG

Ihb Imhof Häusermann AG

Bedienkomfort und präzise Schmierung

Das elektromechanische Schmiersystem besteht aus einer mit Schmierfett oder -öl befüllten LC-Einheit aus transparentem Kunststoff und einer wiederverwendbaren Antriebseinheit. Das System wird einfach von Hand zusammengefügt. Die Spannungsversorgung erfolgt über ein Verbindungskabel von der Anlage zum Antrieb. Auf dem Antrieb befindet sich weiterhin das Bediendisplay. Über einen Drucktaster werden hier alle Einstellungen vorgenommen. Die gewählten Vorgaben sind auf dem Display jederzeit sichtbar. Eine rundum sichtbare LED signalisiert den Betriebszustand des Systems.

Durch SPS-Anbindung ist eine Steuerung der Schmiersysteme direkt über die Anlage möglich. Signale, wie beispielsweise Betriebszustände oder Störungen, werden an die SPS übermittelt. Diese Kontrollmöglichkeit hilft, den Wartungsaufwand zu reduzieren.

Vielfältige Einstellmöglichkeiten in Verbindung mit drei unterschiedlichen LC-Grössen (60, 120 oder 250 cm³) erlauben die individuelle und optimale Versorgung der jeweiligen Schmierstelle. Durch einen Druckaufbau von bis zu 6 bar ist eine Versorgung der Schmierstelle mittels Schlauchleitung bis zu 5 Metern möglich. So können beispielsweise schwer zugängliche Schmierstellen versorgt werden, ohne dass Gefahrenbereiche betreten werden müssen. Das erhöht wiederum die Arbeitssicherheit.

Einsatz in verschiedensten Branchen

Anwendungen mit exakten Schmiervorgaben, wie zum Beispiel Elektromotoren, profitieren vom Perma-Schmiersystem, da dieses die geforderten Schmiermengen nach Herstellervorgaben abarbeiten kann. Dabei ist die Schmierstelle vor Staub oder Schmutz abgedichtet, was beispielsweise besonders in Zementwerken wichtig ist. Auch in der Automobilindustrie, im Maschinenbau oder in Kraftwerken wird der Perma Star Control eingesetzt – eben überall da, wo ein Schmiersystem mit SPS-Anschluss gewünscht ist. Die Nachschmierung kann bei laufendem Motor erfolgen. Durch die passgenaue Schmierung ergeben sich planbare Wechselintervalle, wertvolle Zeit und Ressourcen werden gespart. <<

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